Chcípání GPZ 1100 - svíčky - řešení

Kawa šla do servisu, kde borec vyčistil a sešteloval karburátory, vyměnil olej v předních teleskopech (což samozřejmě nemělo na chcípání vliv, nicméně teleskopy moc netlumily) a nacpal tam 4 iridiové svíčky. Od té doby motorka chytá napoprvé a jezdí přesně tak, jak má. Od té doby najeto 1000 km a žádný problém neobjeven. Spotřeba GPZ 1100 při normální, nerebeloidní rychlosti žere v průměru 5,5 litru na 100 km. A to i se spolujezdcem a 140-ti litry zavazadel.